Ley corta modifica la actual Ley 20.998 que regula los Servicios Sanitarios Rurales (SSR), ex APR, y permitirá postergar su implementación en dos años aumentando plazos que permitan a las directivas de las actuales SSR regularizar diversas situaciones, con un apoyo directo de la Dirección de Obras Hidráulicas para este proceso. Esta ley corta fue una petición realizada por los dirigentes de SSR y que el Gobierno acogió y hoy ya es Ley.
El seremi de Obras Públicas de Ñuble, Paulo De la Fuente, ha encabezado el proceso tras lograr este beneficio para familias de las comunas de San Carlos y San Nicolás que viven aledaños a la Ruta 5 Sur y por más de 20 años han debido pagar peaje solo por cruzar el puente Ñuble para acceder a la capital regional.
Se trata de la ruta N-266, en la capital de Punilla, camino altamente transitado a diario no tan solo por los sancarlinos, sino que también por la comunidad de Ñiquén al ser una ruta que une ambas comunas. Los trabajos involucran una inversión del Ministerio de Obras Públicas de más de $1.127 millones de pesos.
Seremi de Obras Públicas, Paulo De la Fuente, explicó que este año se aumentó en un 46% la cantidad de kilómetros en los que se aplica el supresor de polvo, tarea que va asociada con reperfilado y compactado de los caminos. Se invirtieron más de $2.300 millones, que van directamente a la reactivación económica de la región y generará nuevos puestos de trabajo.
El seremi de Obras Públicas, Paulo De la Fuente, entregó el balance final del plan de contingencia en carreteras, luego del término del fin de semana largo que se extendió desde el viernes 28 octubre hasta este martes 1 de noviembre. Según lo constatado, cifra representa un récord de flujos desde el inicio de la pandemia en marzo de 2020.
Comités y cooperativas de Servicios Sanitarios Rurales, ex Agua Potable Rural, y los servicios asociados a esta temática, se dieron cita en el complejo Copelec, donde la Dirección de Obras Hidráulicas aclaró dudas y entregó valiosa información a los dirigentes, en el marco de la entrada en vigencia de la Ley 20.998.
En la ruta N-45 camino a Cato, la caída de árboles provocó el corte del tendido eléctrico, cortando por completo la ruta, debiendo obligar el tránsito por Coihueco. En cuanto a flujos en carreteras, ya han circulado cerca de 100 mil vehículos desde el viernes en las tres rutas concesionadas de la región, y este martes se espera peak de flujos desde las 9.00 horas.
En el marco de su visita a Concepción, la autoridad nacional del MOP confirmó que a mediados del 2023 el valor del peaje de la ruta del Itata será equivalente al valor de la ruta Concepción-Cabrero. Seremi Paulo de la Fuente destacó el anuncio y reiteró que seguirán trabajando en mejorar la calidad de vida de las comunidades aledañas a la ruta.
Proceso se encuentra en etapa de Participaciones Ciudadanas y anteproyecto de la obra vial que busca mejorar los estándares de seguridad de la principal ruta de la provincia de Itata.