por Patricio Borquez | Jun 27, 2024 | Dirección de Vialidad
Este lunes recién pasado, en dependencias del Ministerio de Obras Públicas en Santiago, el Seremi del MOP en Ñuble, Paulo De la Fuente, sostuvo una reunión de trabajo con el director nacional de Vialidad, Horacio Pfeiffer y su equipo, además del Director General de Obras Públicas, Boris Olguín, con el fin de dar una solución definitiva al mal estado de la ruta N-48-O Bulnes-Quillón, esto luego que la empresa que se había adjudicado los trabajos de reposición, no evidenciaba avances en el deteriorado tramo, y aducía problemas económicos para continuar con los trabajos.
Al término de la cita, también se realizó una reunión por videollamada con el alcalde de Quillón, para recoger sus impresiones ante esta situación que afecta a la ciudadanía, y que finalmente este miércoles, se resolvió, en común acuerdo con la empresa contratista, poner término anticipado al contrato, y dar paso desde agosto, a una conservación de emergencia a través de Vialidad, con cuadrilla de Ñuble y apoyo de Biobío, en los dos tramos, km 5,7 al 10,100 (camino de hormigón) y 11,215 al 15,38 (camino de asfalto).
“Hemos avanzando en la búsqueda de soluciones para la ruta N-48-O, que une las comunas de Bulnes con Quillón. Hoy (Miércoles) sostuvimos una reunión con la empresa a fin de buscar una salida amigable y poder, en el proceso de soluciones, comenzar a asfaltar la ruta con cuadrillas de administración directa de Vialidad, esto lo trataremos de hacer en agosto para tenerlo terminado en septiembre. Cuál es la idea, la primera fase es terminar con esta ruta en pésimas condiciones, asfaltarla, evitar accidentes, darle una mejor calidad de vida a los habitantes y en paralelo, comenzar un diseño actualizado para llamar a una segunda licitación”, informó el seremi Paulo De la Fuente.
En lo técnico, el director de Vialidad Ñuble, Oliver Morales, explicó que “la Dirección de Vialidad realizará una conservación de la ruta mediante sus equipos de Administración Directa, que consistirá en bachear con mezcla asfáltica todo el sector que correspondía a este contrato, vale decir tanto el tramo de Bulnes como Quillón, para luego proceder con un recapado de ésta y le dé mayor seguridad al usuario”, y añadió que “paralelamente se continuará con el traslado de postación que aún no finaliza, y que va a permitir también poder darle una actualización a los valores del contrato que permita licitar nuevamente, con los anchos y mejoras establecidas inicialmente, y que no pudo terminar el contratista actual”, procesos que se realizarán durante el presente año. Durante julio la empresa Contratista mantendrá bacheos.
Más seguridad
Marcelo Hernández, presidente de la Unión Comunas de Juntas de Vecinos sector Sur de Quillón, valoró la medida. “Me parece justo porque es lo que se puede hacer en el momento. Importante es que se considere eliminar el contrato con la empresa y que pueda funcionar vialidad momentáneamente hasta que llegue una nueva empresa. Me parece loable los que se está haciendo y que los trabajos se inicien luego, porque eso es lo que quiere la gente”, indicó el dirigente vecinal.
En la misma línea, Juan Solar, vecino del sector Chillancito, colindante con el camino, sostuvo que “la ruta está totalmente en un mal estado, porque yo circulo generalmente para Bulnes o Quillón porque vivo cerca acá, pero por lo que tengo entendido el MOP iniciará un mejoramiento para dejar lo mejor posible nuestra ruta. La preocupación de todos nosotros como vecinos es que se arregle luego esto, y nos da un gran alivio emocional sobre todo”.
Desde el lado de Bulnes, los vecinos también mostraron su conformidad con la respuesta del MOP. “De acuerdo a conversaciones con el señor Seremi, vimos el tema que nos afecta, a lo cual se nos planteó que se efectuará un bacheo, esperando que pase las lluvias, y desde agosto trabajar con Vialidad para solucionar en forma relativamente provisoria con Vialidad para mejorar la condición del camino. Nos parece que esta es una condición que nos solucionaría el problema que hay en la actualidad debido a los peligros y se agradece la determinación tomada”, dijo por su parte Luis Araneda, vecino de Bulnes, presidente del APR Libuy.
Finalmente, Walter Roa, presidente de la junta de Vecinos Santa Rosa de Bulnes, espera que pronto se inicien trabajos. “El seremi don Paulo De la Fuente nos manifiesta que se hará un término anticipado en acuerdo con la empresa Remavesa y las mejoras desde agosto a través de Vialidad. Esto nos mantiene preocupados, es una ruta que está en muy malas condiciones y la comunidad ha estado pidiendo una solución a esta problemática que esperamos sea cuanto antes”, indicó el dirigente vecinal.
por Patricio Borquez | Jun 26, 2024 | Dirección de Obras Hidráulicas
Ante cerca de 300 dirigentes y operadores de Servicios Sanitarios Rurales (SSR), ex Agua Potable Rural, el Ministerio de Obras Públicas a través de su Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales que funciona bajo el alero de la Dirección de Obras Hidráulicas, desarrolló un taller regional que busca capacitar a comités y cooperativas de agua potable rural en las diferentes normativas que trae consigo la nueva ley 20.998 que rige a estos servicios.
La actividad se desarrolló en dependencias del Parque Deportivo Arauco, sector Cato, en Chillán, y albergó a representantes de 96 SSR de las 21 comunas de la región. “Estamos en un nuevo taller de capacitación desarrollado por nuestra Dirección de Obras Hidráulicas, y se enmarcan dentro de un trabajo anual que involucra 6 talleres a nivel nacional y en nuestra región durante todo el año 2024, y se complementan con talleres que hace el Consejo Consultivo de los Servicios Sanitarios Rurales del Ministerio de Obras Públicas”, destacó el seremi Paulo De la Fuente.
La autoridad del MOP recordó que actualmente en la región, ha 252 SSR bajo el alero de la DOH, con 53.228 arranques llevando agua potable a 165.007 personas, pero además existen otros 125 sistemas, no MOP, que llevan el vital elemento a 36 mil personas más de la región. “La idea es capacitar a todos y cada uno de nuestros dirigentes y también a los trabajadores de los SSR, porque son un elemento esencial en la entrega de agua potable de capacidad sin un suministro constante, que hoy entregamos a más de 165 mil ñublensinas y ñublensinos”, destacó De la Fuente Paredes.
En la cita, que se extendió durante todo el día, expusieron Javier Grandón, subdirector de SSR en Ñuble, Juan Pablo Jaque, jefe nacional de la Unidad de SSR de la Superintendencia de Servicios Sanitarios y Paula Venegas, coordinadora inspectiva de la Dirección del Trabajo Ñuble. “Estas instancias de participar en estas capacitaciones son muy importantes porque nos sirven a nosotros como dirigentes y también a los operadores de los APR, para poder saber de qué se trata las nuevas leyes que se están implementando y los requisitos que tenemos que cumplir”, dijo Eduardo Jara, presidente del Comité APR de Huenucheo de Quillón.
En la misma línea, José Miguel Bello, presidente APR Tres Esquinas de Cato Coihueco, destacó la actividad. “Para nosotros esto es muy importante para poder impregnarnos más de la ley, darle a conocer a nuestros socios, hoy día ando con la secretaria administrativa y el operador, para que ellos también conozcan y vayan impregnándose más de la información, lo que viene con esta nueva ley que inicia ya su proceso definitivo el 20 de noviembre del año 2024”, indicó.
Finalmente, Nancy Rosas, del APR Tanilvoro de Coihueco, agradeció al MOP esta instancia. “Es una de las mejores instancias donde uno puede adquirir conocimientos y transmitirlos a la vez hacia sus socios. Es una retroalimentación todas estas instancias. Soy una de las que siempre está pidiendo capacitaciones para los dirigentes, y también me gustaría para los futuros dirigentes, porque muchos tienen miedo, miedo a los desafíos, porque no es fácil ser dirigente”, manifestó.
por Patricio Borquez | Jun 25, 2024 | Coordinación de Concesiones de Obras Públicas
Un 70% de avance presentan los trabajos que desarrolla la concesionaria Survías en el sector del Soterrado de San Carlos, en la Ruta 5, punto crítico que el año pasado sufrió inundaciones en 4 ocasiones en medio de los sistemas frontales de junio y agosto. Este año, pese a la gran cantidad de agua caída, los trabajos que se han realizado hasta ahora, han permitido que este punto neurálgico de conectividad vial, en Punilla, no tenga afectaciones.
Hasta el lugar llegó la directora nacional de Arquitectura, Loreto Wahr, junto al seremi (s) del MOP, Roberto Missene, además de la Delegada Presidencial de Punilla, Rocío Hizmeri y el alcalde de San Carlos, Gastón Suazo, para revisar los trabajos que aún están en desarrollos, y que dicen relación con la construcción de una piscina decantadora capaz de almacenar hasta 14 mil metros cúbicos.
“Por instrucción de la Ministra Jessica López, y del presidente Gabriel Boric, estamos revisando obras que como MOP estamos desarrollando en la región de Ñuble, que son parte del plan de reconstrucción post afectaciones del invierno del año pasado, además de ver en terreno las nuevas afectaciones que han producido las últimas lluvias, con el fin de acelerar procesos. Hoy estamos en el paso nivel en Vicuña Mackenna, en este punto el año pasado tuvimos grandes inundaciones, y acá la concesionaria junto con el MOP han hecho un esfuerzo gigante en obras de mitigación y afectación frente a eventos climáticos tan contingentes como el que hemos vivido”, sostuvo la directora nacional de Arquitectura del MOP.
Las obras tienen un costo aproximadamente de $1.500 millones informados por la Sociedad Concesionaria, y han consistido en instalación de nuevas motobombas de extracción, construcción de sumideros, muros de protección y canales de evacuación de aguas, entre otras. “Nos parece muy importante poder relevar hitos como éste, donde el estado se hace cargo de situaciones críticas que afectaron un punto de acceso súper importante a la región de Ñuble, y también a la provincia de Punilla. Recordemos que este acceso norte de la región de Ñuble, permite el acceso de vehículos, trabajo y comercio para el desarrollo de nuestra provincia y región. Es importante, por lo tanto, que sigamos haciéndonos cargo del territorio, de los puntos que fueron un problema el año pasado”, dijo por su parte la Delegada de Punilla, Rocío Hizmeri.
El alcalde de San Carlos, en tanto, recordó que “este es uno de los accesos más importantes a la ciudad de San Carlos, y hay que destacar primero una tremenda y buena coordinación de todos los estamentos públicos, la Delegación, el Ministerio de Obras Públicas y municipalidad de San Carlos, todos trabajando en función de mejorar las condiciones de vida de los sancarlinos, y lo segundo, una gran respuesta técnica que le da tranquilidad a los vecinos”.
Plan Maestro de Aguas Lluvias
Por otra parte, el Seremi (s) del MOP en Ñuble, Roberto Missene, informó del avance del Diagnóstico del Plan Maestro de Aguas Lluvias de San Carlos, que desarrolla la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP, indicando que “estamos en la etapa 3 de un total de 7, con un 40% de avance de este diagnóstico clave que deberíamos finalizar el próximo año. Una vez terminado este estudio, ingresaremos a Mideso para obtener el RS que nos permita llamar a licitación para ejecutar las primeras obras del plan, que al igual que en Chillán y Chillán Viejo, permitan mitigar el impacto de las lluvias, canalizar las aguas, y por sobre todo, evitar inundaciones que afecten a las comunidades de San Carlos”.
Este estudio de diagnóstico tiene una inversión de $398 millones y está siendo ejecutada por Prisma Ingeniería Ltda. “Este es un tema tremendamente importante para nosotros y los vecinos, como es sacar el agua de la comuna de San Carlos, que no ingrese más agua a la ciudad, y ese es un concepto fundamental en el que estamos trabajando y acelerando los procesos”, destacó el alcalde Gastón Suazo.
por Patricio Borquez | Jun 18, 2024 | Dirección de Vialidad
Una intensa labor ha cumplido la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, producto de una serie de afectaciones a caminos de la red vial de la región, que han dejado los vientos intensos y lluvias en Ñuble que dejan hasta ahora un superávit de precipitaciones con respecto a un año normal de un 6%, y 51 caminos con diversas problemáticas.
“Desde el 10 de junio que hemos estado atendiendo emergencias producto de los sistemas frontales que han afectado a nuestra región e impactan directamente en nuestra red vial de 4.779 kilómetros, donde el 60% son caminos de ripios, un 3% de tierra y el 37% restante es de pavimentos o asfaltado. Hemos atendido, a través de Vialidad y las empresas de contrato de mantención global, 51 afectaciones a caminos, de los cuales ya hemos dado solución a un 78% de ellos, manteniendo hoy 11 rutas sin conectividad vial”, informó el seremi del MOP, Paulo De la Fuente.
La autoridad sostuvo que “tenemos 15 rutas con afectaciones menores y restricciones, como el paso por una vía o el paso solo de vehículos 4×4, pero hay una particularidad y diferencia con respecto a las afectaciones que tuvimos el año pasado, y dice relación con el tipo de conflicto. En estas semanas, la mayoría de los caminos sin conectividad se deben a que mantiene agua sobre la superficie, principalmente por desborde de canales de privados, sin tener afectaciones graves como fue el año pasado, donde nos obligó a realizar reposición de rutas, construcción de nuevos caminos y enrocados de protección”.
Al respecto, el director de Vialidad de Ñuble, Oliver Morales, comentó que “de las 11 rutas afectadas sin conectividad, todas tienen rutas alternativas, por tanto, no tenemos personas aisladas, algo distinto a las afectaciones del año pasado. Siete caminos presentan acumulación de agua sobre las calzadas, las que una vez que pase el sistema frontal, volverán a quedar habilitadas, y revisaremos estos puntos para realizar obras a futuro que impidan estas afectaciones. El caso de mayor afectación hoy, es el puente Santa Ana del Baúl en Quillón, donde las cepas del puente fueron arrastrada por la corriente, por tanto ahí debemos hacer una intervención mayor”.
Pamela Medina, presidenta de la junta de vecinos de Caravanchel, en Coelemu, agradeció la ayuda prestaba por el MOP. “Queremos agradecer la asistencia inmediata que nos dio el seremi, como siempre la buena voluntad de venir a responder a las necesidades de nosotros, porque nosotros podemos perder la conectividad en un minuto porque tenemos la particularidad que este camino es uno solo tanto para entrada como salida, no tenemos alternativas de caminos, es nuestra única vía, en base a eso le agradezco al MOP, a Vialidad, porque estábamos muy angustiados”, valoró.
Recapado
El Seremi De la Fuente informó que se encuentran con todos los equipos desplegados en terreno, realizando aplicación de material granular y reperfilados en caminos, además de bacheos en rutas asfaltadas, reconociendo que existe deficiencias en estas rutas que deben ser abordadas.
“Tenemos caminos asfaltados que claramente se encuentran con su vida útil agotada, como la N-48-O Bulnes Quillón, o la N-59-Q Chillán Yungay, o en otras rutas de la región. Estos caminos han presentado baches profundos que hemos estado tapando de forma provisoria, pero ya he instruido que debemos realizar recapados que permitan mejorar las condiciones de estas rutas y no volver a sufrir estos baches, así como hoy lo estamos haciendo en la ruta N-447 en Coihueco. En el caso de la ruta N-59-Q, estamos en el proceso de llamado a empresas internacionales, para concretar el recambio completo de la ruta entre Chillán Viejo y San Ignacio”, destacó la autoridad del MOP.
Caminos sin conectividad vial
1- San Nicolás: N-350 puente Loloco y Lilahue km 7,8 vado provisorio inundado.
2- San Nicolás: N-630 Puente El Manzano km 4,8, vado provisorio inundado.
3- San Nicolás: N-340 Piedra Lisa, camino inundado desborde río Changaral.
4- Quillón: N-828 Canchillas – Las Perdices, km 1 por acumulación de agua sobre plataforma.
5- Quillón: S/R N-516-O Danquilco – Llollahue agua sobre calzada.
6- Quillón: S/R N-822 puente Santa Ana del Baúl, agua arrastró cepas del puente.
7- Quirihue: S/R N-418 San Miguel – Pulila Km 10,8 por deformación de plataforma.
8- San Carlos: N-268 San Javier de Verquicó, camino inundado desborde estero.
9- Ninhue: S/R N-484 La Quinta Pangue, km 2,5, camino inundado.
10- Bulnes: S/R N-613 colapso foso aledaños a camino.
11- Coihueco: N-481 Árbol sobre camino y acumulación de agua en distintos puntos.
por Patricio Borquez | Jun 15, 2024 | Seremi de Obras Públicas de Ñuble
“Nos hemos comprometido a desarrollar el diseño definitivo de la protección que requiere esta comunidad para protegerla ante futuras interacciones de las marejadas”, fueron las palabras del director nacional de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras Públicas, Ricardo Trigo, que recibieron un aplauso cerrado por parte de los vecinos del sector de Perales, en la costa de Coelemu, región de Ñuble.
Lo anterior, se dio en el marco de una visita de inspección que realizó el director nacional, junto al seremi del MOP en Ñuble, Paulo De la Fuente, y el director nacional de Vialidad, Horacio Pfeiffer, por instrucción de la ministra de Obras Públicas, Jessica López, para revisar el estado del pretil de emergencia que se construyó el año pasado en el sector, financiado por Senapred y el Ministerio del Interior, con la colaboración técnica de la DOP y la ejecución en terreno del municipio de Coelemu.
En la ocasión, las autoridades del MOP se reunieron con la comunidad, en una mesa liderada por la Ministra de la Mujer, Antonia Orellana, ministra enlace dispuesta por el Presidente Gabriel Boric, por la declaratoria de zona de catástrofe. El seremi De la Fuente explicó que “la comunidad de Perales tiene más de 1.200 personas y el año pasado fue afectado por marejadas que generó inundaciones, cerca de 200 metros se metió al mar al interior del poblado y, junto a Senapred pudimos generar un petril de más de 600 metros con una cota de cerca de 2 metros de altura que les ha brindado protección, y paralelamente avanzamos en un proyecto de enrocado que entregue una defensa definitiva frente a futuras marejadas”.
El enrocado proyectado tendrá 990 metros de extensión, y una inversión de más de $5.500 millones, y se ha coordinado apoyo con el municipio y la Seremi de Bienes Nacionales con el fin de realizar un estudio de títulos y terrenos, los cuales desde la seremía de esa cartera, indicaron estarán en un mes.
“Estamos aportando apoyo técnico con Senapred para este pretil provisorio y el día de hoy nos hemos comprometido también a desarrollar el diseño definitivo de la protección. En una primera instancia vamos a hacer todos los estudios que permite el equipo interno de DOP, llámense topografía, algunas modelaciones de los trenes de oleaje, incluso los análisis ambientales para poder, a final de año, tener un anteproyecto avanzado que nos permita definir costos, situaciones, emplazamientos y hemos solicitado la ayuda de Bienes Nacionales y también del municipio para definir la situación legal de los terrenos, que es un elemento muy importante para poder definir y poder implementar finalmente la solución definitiva que requiere la localidad”, agregó Trigo.
Mejores caminos
En la cita, también participó el director nacional de Vialidad, Horacio Pfeiffer, esto ya que la ruta N-14-O por completo ahora pasará a tuición del MOP, lo que permitirá mejorar el estándar del camino. En dicha jornada, equipos de Administración Directa recuperaron la conectividad que se había visto afectada entre Perales y Purema, además se iniciaron trabajos en la ruta por más de $2.207 millones que permitirán construir enrocados y gaviones de protección.
Lo anterior se suma a la adjudicación del asfaltado de los primeros 10 kilómetros del camino, con fondos FNDR, avances que la presidenta de la junta de vecinos de Perales, Marta Henríquez , agradeció. “Es un beneficio, una ayuda para nuestro sector. Gracias a las autoridades de gobierno, al seremi don Paulo De la Fuente, se lo agradecimos, le damos las gracias por estar en este lugar y quedamos conformes con todo lo que se ha dicho, que nos van a ayudar y se va a hacer acá en el sector, porque somos un pueblito fantasma que acá no salíamos en el mapa, pero ahora le damos gracias a Dios por todos los avances que se han hecho para poder que salgamos adelante y que nuestros vecinos tengan una seguridad”, agradeció la vecina.
Cabe destacar que la autoridad de Vialidad, Pfeiffer ,además revisó el estado de la ruta N-48-O Bulnes Quillón, que mantiene obras de cambio de postación para proceder a la ejecución, ante esta plazo de trabajos, el Director comprometió realizar otro tipo de obras en el más corto plazo, que permitan eliminar los baches y grietas, mientras avanzan los proceso para el recambio final de la carpeta.
